据《南华早报》报道，随着中国的移动技术正在迅速地从目前的4G时代迈向5G时代，预计中国的5G网络投资在2019年至2023年期间将超过北美。
据市场调研机构Dell’Oro Group上周发布的一份研究报告称，在2019年至2023年期间对下一代5G网络的总投资，中国将是北美的 “两倍以上”。不过，该调研机构没有提供具体的数据。Dell’Oro Group总部位于美国，成立于1995年，是业内知名的电信行业独立市场研究公司。
目前全球各地竞相在推出超高速下一代电信网络，而在这一全球范围的竞赛中，中国对5G网络建设的这一投资力度标志着中国正努力走在前面。5G网络的部署，无疑将为工业互联网、自动驾驶和智能城市建设提供动力。
最早的5G移动商用服务，已经在韩国、美国、澳大利亚、英国、瑞士和西班牙推出。尽管如此，中国市场的规模可能会使它们相形见绌，这将会让这些经济体在5G移动网络建设上任何先发制人的优势变得不再存在。
至于中国对5G建设投资的具体数字，Dell’Oro Group的一位女发言人拒绝提供估算。但这位女发言人表示，在2019年至2023年期间，中国对4G和5G的总支出将超过400亿美元。
据工信部下属的中国信息通信研究院3月份发布的一项研究称，2020年至2025年，在中国对5G的总资本支出预计将在9000亿元人民币至1.5万亿元人民币(约合1308亿美元至2180亿美元)之间。
基础设施支出，将由中国三大网络运营商中国移动、中国联通和中国电信主导。除了这三家电信运营商外，工信部上月还向中国广电发放了5G商业牌照。
南华早报发布的《2019年中国互联网报告》称， 通过一些备受期待的项目，5G的潜力已经在中国显现出来。在今年4月举行的上海2019年汽车展览会上，中国移动通过提供5G网络的试用，演示了5G网络对自动驾驶汽车技术的支持。它允许在上海车展上的一名驾驶员，操控一辆远在1000公里以外北京的一辆汽车的行驶。
Dell’Oro Group的高级主管斯特凡·庞格雷斯（Stefan Pongratz）在研究报告中表示，“由于全球数据流量在可预期内预计将增长3到4倍，因此使用更多频谱并更有效地利用它的商业案例将会出现，对此现在已经没有人会予以怀疑了。”庞格雷斯还称，5G网络的部署比原先预期的更广泛，并且部署的速度更快。
根据研究机构GSMA Intelligence在4月份发布的数据，预计2019年至2025年期间全球对5G移动网络的支出将达到1.3万亿美元。
南华早报发布的《2019年中国互联网报告》称，预计到2025年底，中国将有4.6亿5G连接数量，占全国移动连接总量的28%。
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