5G作为中美贸易摩擦的一个重大着力点,其进展一直备受产业和消费者的关注。从全球范围看,在韩美争先开通5G商用之后,亚美欧多个国家,数十家运营商亦宣布5G正式步入商用阶段,向消费者提供服务。

而与此相对的,在5G研发、标准、技术、产品方面均处于领先地位的中国,5G全面商用却推进缓慢。特别是在6月6日工信部提前发放了4张5G牌照后,除了几个试点之外,再也难觅国内对5G商用推进的重大举措。

究竟为何,中国的5G商用推进如此缓慢,甚至有了“停步不前”的迹象呢?

催生的5G牌照

在贸易战的大背景之下,2019年6月6日上午8点40分左右,中国工业和信息化部正式向中国移动、中国联通、中国电信以及中国广电总局发放了4张5G牌照。此举被解读为中国正式进入了5G时代。

工信部颁发5G牌照

工信部颁发5G牌照

而熟悉中国5G发展部署的人却清楚,中国的5G牌照是“催生”出来的。

按照此前规划,中国5G大规模商用的时间约在2020年实现。而在此之前,则是基础设施建设和运营商的准备阶段。在6月份之前,最准确的消息是今年10月份发放5G牌照,同时三大运营商将开通商用网络。

根据规划,到今年10月1日,中国移动,中国电信和中国联通三大运营商将商业5G服务带到国内40个城市,部署3万至5万个基站,以此向中华人民共和国成立70周年献礼。并且由于准备充分,5G正式牌照也将直接发放给各大运营商。

而在实际情况中,5G牌照提前了4个月发放,但网络却没有同期开放。

按部就班推进的5G计划

在5G牌照发放后的一段时间,用举国“沸腾”来形容也不为过。不过在那之后,除了偶尔有相关试点或者5G终端的新闻外,并无官方调整时间表,或运营商表示更加具体的商用计划的信息。

从一切迹象看,在“催生”了5G牌照之后,中国5G产业的步调并没有大幅调整,甚至可能还在按部就班的按照原计划推进。也即回到今年10月份开放商用,2020年大规模普及这一时间点上。

由此可以判断,工信部提前发放5G牌照,更多是一种“表态”。是在当时的国内外大环境下,对产业、对中国人民的一个“激励”。不过这一激励也就停留在表态阶段,产业发展脚步并没有因此而加快,依旧是走的稳中求进的路线。

之所以作出这样的选择,或许与中国对5G的定位和期盼有关。

产业互联网才是5G大展身手之地

“5G究竟有什么用?”

这是在5G概念兴起后,被问的最多的问题。然而对这个问题的回答,却往往得不到提问者的认可。

更快?更快?还是更快?

更快当然有意义,但是对于大部分人来说,4G并不慢,因此5G的提升也没有急迫的需求。

实际上,5G最大的用途,并不是在消费领域,而是在产业互联网方面。交通、医疗、建筑、教育、农业等等,以及车联网、物联网、智能制造这些被各大产业记挂了很久,却迟迟得不到推进和普及的新兴技术,对5G都有着巨大而急迫的需求。

第四次工业革命(工业4.0

美国此次主动出击,将重点打击目标定位5G,并不是心血来潮,而是有着深刻的背景因素。这是美国政府“制造业回流”战略目标下,抢占新制造业制高点的一次重大战术举措,也是狙击中国智造的有效武器之一。

随着全球各国重新认识到制造业的重要性,纷纷开启了工业4.0计划。其中美国开启了“制造业回流”计划,中国则制定了“中国制造2025”。其它如德国的“工业4.0”、日本的机器人新战略等,均是这一背景的产物。

虽然各国名称不同,但对工业4.0的认知基本相似,即“一化、一网、三集成” 。“一化”为制造业服务化,彻底颠覆产品生产流程。“三集成”指横向集成、纵向集成、端到端集成。而“一网”则是以上变革达成的必须基础条件。

从目前看,能起到这一基础作用的网络,只有5G。

中国为什么不急?

既然中国对5G寄予了如此厚望,为什么又眼看着其它国家5G商用蓬勃发展,却依旧不紧不慢,甚至无动于衷呢?

因为目前所有号称商用的5G都是“假5G”。

当然,直接叫“假5G”并不十分合适,准确的叫法是“NSA”,即非独立组网5G。这一模式5G更多被认为是4G网络的增强,而在关键的5G特征上,比如切片、低时延、边缘计算等方面还无法达到产业需求。

真正具备一切5G特征的模式叫做“SA”,即核心组网,这将是一个全新的,完整独立的5G网络。只有通过SA网络,运营商才有办法将5G的特性送达应用端。无论是产业互联网,还是普通消费者,都将体验到5G带来的改变。

显然,中国的5G正在向着SA的路线持续推进。只有到了SA可以普及的时候,“5G究竟能做什么”这个问题的答案,才不会是清一色的“更快”。

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