近日,全国政协经济委员会副主任、工信部前部长苗圩在第11届财新峰会上表示,由于5G网络建设面临投资大、回报周期较长、应用场景不十分明确的状况,一些人对5G网络基础设施建设存在观望态度。

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“通信基础设施建设上要采取适度先行的策略。” 苗圩比喻道,“就好比让路等车还是车等路的问题,应当适度超前一点,让路等车,不要等大家都堵到开不动车了,再想到修路的问题。”

就5G应用场景,苗圩认为,5G的应用场景中约20%是To C,80%是To B,除了解决人和人之间的交互,信息、通讯之外,5G更大的应用还是在物联网和工业互联网。而在工业互联网和物联网领域当中,车联网可能是最大的应用之一。

苗圩坦承:“以无人驾驶为标志的智能网联汽车的发展全世界都在如火如荼的展开,我们又确定了将来车路协同的发展模式,将来高速公路数字化、智能化改造以后,智能网联汽车的发展之后,车路之间的协同,车和车,车和路、车和人之间信息的交互,数字化的传输将会比人和人之间的通讯有几何数量级的增长”。

此外,在苗圩看来,5G建设未来的前景会很好,现阶段要坚定信心,这也是我国少有的、在全球已经处于领先位置的领域,不应错失这个机遇。

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