如果说2021年古城洛阳人民的第一件大事是什么？大部分洛阳人都会说“地铁1号线通车！”。洛阳作为中西部第一个修建地铁的非省会城市，她的第一条地铁线路自然引人注目，大家都期盼着地铁1号线的开通能给这座历史底蕴深厚的古都注入新的动力。
新年刚过，我们就在洛阳地铁1号线的5G测试中感受到了“飞一般”的感觉，5G下载速率超过1Gbps，下载1部高清电影只需要几秒钟。这个速率不仅远高于省内其他线路，在国内都处于领先水平。
这么高的速率是如何做到的？让我们跟随洛阳地铁1号线民用通信系统的承建方—中国铁塔洛阳市分公司进行深入的了解。
洛阳铁塔作为洛阳市通信基础设施建设的“国家队”和“主力军”，在方案设计之初就提出建设“最快网络、优质量、高效率”的地铁项目的设想。
创新方案，打造最快地铁线路。为了让洛阳的首条地铁5G网速“飞起来”，洛阳铁塔在项目一启动就集结了公司强的技术力量，对传统技术方案进行优化与创新。中国铁塔5G技术创新中心负责人毕猛介绍到“之前建设的地铁线路都是采用传统的2条漏泄电缆进行隧道覆盖，仅能实现2T2R的网络覆盖效果，无法充分发挥5G网络更高阶的MIMO多流性能，用户体验峰值服务速率也被限制在了700-800Mbps。
考虑到地铁场景人员密集且数据业务需求集中，铁塔公司在前期研发新型漏缆解决地铁隧道5G覆盖的基础上，对技术方案进行了大胆创新，利用新研发的5G POI，并结合新型全频段5/4”漏缆,在省内首次采用“4缆方式”进行地铁隧道5G覆盖，从而实现超过1Gpbs的5G优质网络下载速率，为用户带来好的5G体验”。
经测试，洛阳地铁1号线的5G网络下行速率达到了1.06Gbps，是4G网络的10倍以上，较省内前期地铁线路5G速率提升了近50%。在满足地铁海量乘客手机使用的同时，还可支持VR深度沉浸（deep Immersion）全视角12K 2D视频、车辆数据实时回传、轨旁检测数据采集等智慧应用。
攻坚克难，确保项目高质量交付。“1号线由于采用国内首创4缆建设方案，隧道工程量直接翻倍，再加上市政府要求提前3个月完工，整体工期非常紧张，对我们项目的施工组织带来非常大的挑战”洛阳铁塔项目负责人刘潇介绍到，面对诸多挑战，洛阳铁塔先后组织设计、施工、监理等900余人，昼夜奋战，用“咬定青山不放松、不破楼兰终不还”的决心，经过6个月连续施工，安装各种设备近16万个、铺设漏缆、电缆、光缆、馈线近800公里，终于在2020年底完成了第一个5G站点的开通。经过专家评审，洛阳地铁1号线的施工工艺和建设质量达到了国内领先水平。
深化共享，助力5G新基建战略。洛阳铁塔统筹三家运营商建设需求，将三张网整合成一张网，通过共享同一条传输、同一个电源、同一套分布，有效减少了重复投资和资源浪费，预计节约投资在1亿元以上。“以前需要与多家运营商进行对接，现在只需要对接一家就可以了，大大提升了工作效率和资源利用率”轨道公司工作人员说。
洛阳地铁1号线将洛阳的“老工业区”、“隋唐遗址区”、“老城区”等多个历史片段连接起来。相信地铁与5G的碰撞，将为这座古都带来新的梦想和发展。
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