从10月31日我国正式宣布5G商用，到现在已经过去两周时间。行业对5G的热情不断高涨，业界更是对5G如何赋能千行百业更是不再深入讨论。
11月12日，第三届GSMA2019北京创新论坛召开，中国移动集团副总裁李正茂在大会上介绍了中国移动面对5G建网及商用的相关思考。
如何直面“3个3”挑战
谈及中国移动在5G商用过程中所面对的挑战时，李正茂从业界广泛讨论的5G “3个3”问题进行了解答。自从5G概念提出后，对于5G落地的挑战业界已经开展了长时间的探讨，其中“3个3”问题最具代表性：
5G基站数量比4G基站数量多出3倍；
5G单个基站的耗电量是4G基站的3倍；
5G单个基站的价格可能是4G基站的3倍。
在李正茂看来，这三个问题犹如挡在5G商用前的三座大山，如果不能很好地解决，5G商用速度将会受到不小阻力。
首先，对于基站数问题，中国移动在过去一年已经找到了解决的方法。据李正茂介绍：基站数量3倍的问题主要针对中国移动拿到的3.5G频段而言。此后，工信部给中国移动划分了2.6G频谱资源。在5G建网中，中国移动可以用4G同样的基站数达到和4G一样的覆盖。
其次，对于基站耗能问题，李正茂表示目前进展不大。因为5G相比4G带宽增加了5倍，功耗增加是一个客观的事实。对此李正茂从专业的解读进行了解答，因为信道容量公式和带宽成正比，带宽增加后信道容量毕竟会增加，这是由物理学基本规律决定。看似面对基站耗能业界找不到解决办法。
中国移动却找到了变相的解决方案：目前5G基站耗电量大的都是64收、64发的基站，中国移动可以将基站收发的配比数减少。
该方案是如何实际操作的呢？据李正茂介绍，根据当地用户数量密度决定基站收发配比数，密度大的地方用64收、64发，随着密度的减少，可以降低到32、16甚至是8。中国移动通过基站的灵活配比，减少了耗能。
在降低能耗方面，李正茂还介绍了一些地方好的做法。比如，山西省政府已经正式发文，对5G基站的供电提供优惠电价。最近广东省政府也发文，提供优惠电价。这些地方政府的做法，为业界树立了良好的榜样。
最后，对于基站造价的问题。李正茂表示，随着产业进一步成熟，规模做大，中国移动及厂家、供应商有更友好的合作关系，基站造价将会很快降低。
从通信行业发展来看，规模是通信及电子行业很重要的基本规律，当数量上来了以后，价格将开始下降。
详解中国移动未来战略“5G+”
其实中国移动“5G+”战略在今年6月已经正式提出。其战略规划主要包含四个层面：推进5G+4G协同发展；推进5G+AICDE融合创新；推进5G+Ecology生态共建；推进5G+X应用延展。
在本次大会上，李正茂再次解读了“5G+”战略。面对5G+4G协同发展，李正茂认为，5G和4G会长期共存，在中国4G是一个非常庞大的网络。据统计，目前我国4G基站超过400万个，而中国移动一家就拥有超过280万个4G基站。
对5G+4G协同发展，李正茂表示，4G是目前性能非常好的网络，中国移动不会轻言放弃4G网络。因此，中国移动在5G发展规划中，与4G的融合发展就显得非常重要。
对5G+AICDE融合创新，李正茂认为，5G要实现对各行各业赋能，提升其数字经济水平，5G+AICDE的信息化硬核技术非常重要。其中A是人工智能，I是物联网，C是云计算，D是大数据，E是边缘计算。在中国移动看来，只有这些技术与5G相结合，5G才能发挥其最大效能。
对5G+生态共建，李正茂表示5G是全社会的大事，每个行业都可以找到与5G的契合点。因此，5G并不是单纯的运营商+制造商或少数互联网玩家的游戏，生态非常重要。只有建立其良好的生态环境，在任何一个人进入生态后，都能在生态中受益。
对5G+X，李正茂并没有过多的阐述，X主要指垂直行业。这主要是ToB各行各业，将5G带入千行百业，其想象空间非常大。
5G商用后三个“5”需牢记
我国5G已经商用两周，业界比较关系的是5G商用后运营商是否有最新的数据。面对业界的期望，李正茂表示，最近有一组数据很好记“三个5”，包含5G、50个城市、5万个基站。
其中5万个基站已经建成并开通，随着5G商用两个星期，这组数据还在急剧的变化中。
谈及中国移动5G用户的数据，李正茂讲到：“中国移动有一套资本市场披露数据的流程，相关用户数据要到每月20日才能公布，大家等待几天就可以看到了。”
对于未来中国移动在5G投资和创新上有哪些计划，李正茂讲到，14日到16日在广州举行的“2019中国移动全球合作伙伴大会”上将有更多介绍。
对于5G时代中国移动如何前行，李正茂认为这是伟大的时代，但是中国移动不能过于着急。既要有只争朝夕的精神，但却要有风物长宜放眼量的胸怀。
面对5G商用的美好未来，李正茂用诗句介绍，中国移动将会怀着“不破楼兰誓不还”的决心。在5G的浪潮中，中国移动必将“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。
在本次大会期间，与会的业界大咖同样有精彩的观点及干货值得关注。
笔者总结了若干精彩或者让我感觉新颖的观点，分享如下。
GSMA大中华区斯寒：目前为止全球42个运营商在22个国家和地区商用5G。预计到2025年，中国将有6亿的5G连接，占全球16亿连接的40%以上，成为全球规模最大的5G市场。
GSMA高级顾问王建宙谈及个人对5G的五点思考：5G具有强大的技术驱动作用；开放的移动生态系统是5G创新的基础；5G既需要从1-N的创新，也需要从0-1的创新；5G运营模式也要创新；5G时代要重新定义手机。
亚信集团董事长、宽带资本董事长田溯宁：运营商需要认真研究5G场景，从过去的流量计费到场景计费、价值计费和多适量的计费，运营商需要认真研究5G时代的计费模式，以构建更好的商业模式。
紫光展锐CEO楚庆：5G现在最大的问题是上游资源紧张。比如5G终端芯片现在竞争很激烈，全球公开市场主要有三家（高通、联发科、紫光展锐）。谈及AI与5G关系，楚庆认为AI如果没有5G，便是一条搁浅的船，5G失去AI，也将是一条空船。
GSMA大中华区公共政策总经理关舟：预计到2035年，5G将会给产业带来13.2万亿美元的增长。这个增长代表了整个全产业数字化总提升的15%。
第四次工业革命全球中心网主要是看三点，第一点，能力是不是有可能被滥用；第二点，技术在被利用的过程中，如何让大家产生信任；第三点，环境和社会发展的可持续性。
国家卫生计生委远程医疗管理培训中心办公室主任卢清君：5G刚刚开始，主干网还未完全形成，网络切片还不能保障专有通道，边缘计算还未部署。因此，虽然5G带宽快100倍，但对远程手术仍存在很大风险。
东软高级副总裁卢朝霞：医疗行业对5G兴趣不大的原因，今年是5G元年，只能在局部建设5G基站，急救场景还不能进行测试，只能在医院做场景测试；急救归政府管，医院并没有太多的救护车需求。
上海理湃光晶公司董事长李伟：利用光波导的AR眼镜，可以使消费者在观看时相当于85寸，甚至是123寸的屏幕。
地平线公司李星宇：2025年，大概辅助驾驶的市场占有率可以达到70%。相信随着中国基础设施的突进，在限定的区域自动驾驶落地的时间短于预期。
多尼卡空联公司谢鹰：未来空中流量市场是几十亿，让4G与5G基站上飞机，多尼卡空联公司愿意做先行者。
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